鉄道事業者や保守チームは通常、電気的・機械的な連結機能を検証するために、2台目の車両を必要とします。例えば、二重牽引モードの場合や、試運転および保守作業中の通信などです。追加の車両を手配することは、コストの増加や保守作業期間の長期化を招き、車両の稼働率に影響を与える可能性があります。
TwinTrain-Tractionは、連結された鉄道車両に対する高度な電子・機械シミュレーションにより、この要件を不要にします。このシステムは、通常は2両目の列車によって提供されるインターフェースや信号を再現するため、技術者は1両の車両だけで包括的な機能試験を実施することができます。
さまざまな鉄道用途向けに設計された「TwinTrain-Traction」は、直感的なソフトウェアインターフェースを通じて、電子式および機械式連結装置の検証を含むデュアル牽引モードの試験をサポートします。実績のあるUTMS.neXtアーキテクチャを基盤とするこのソリューションは、将来を見据えたプラットフォームを提供し、鉄道事業者が保守業務を効率化し、運用コストを削減し、車両の稼働率を向上させることを支援します。
