高速列車の試験では、通常の運転条件を超える車両の挙動を検証するために、車載の通常の安全機能を一時的に無効化またはバイパスする必要がある場合があります。このような状況では、試験列車には、あらかじめ定義された安全範囲を超えた場合に自律的に反応できる独立した保護層が必要です。
SNCF Connectとの共同開発・導入により実現したESVEは、列車の速度と線路上の位置を継続的に比較し、あらかじめ定義された限界値を超えた場合に自動的に緊急ブレーキを作動させます。 実績のあるU-TEST®リアルタイムプラットフォームを基盤として構築されており、決定論的処理、鉄道グレードのハードウェア、車載診断機能、およびデータ記録機能を、過酷な鉄道試験環境向けに設計されたコンパクトな組み込みシステムに統合しています。
