Lösungen für die Avionikprüfung

Welche Avionik-Komponenten wir testen

Unter Avionik (Luftfahrtelektronik) versteht man die elektronischen und elektrischen Geräte, die den Betrieb von Flugzeugen und Raumfahrzeugen unterstützen und so konstruiert sind, dass sie auch unter Umgebungsbedingungen funktionieren, die die Grenzen herkömmlicher Systeme überschreiten. Averna testet diese Systeme sowohl auf der Ebene der vor Ort austauschbaren Baugruppe (Line Replaceable Unit, LRU) als auch auf der Ebene der in der Werkstatt austauschbaren Baugruppe (Shop Replaceable Unit, SRU).

Die Avionikprüfung umfasst die elektronischen Systeme eines Flugzeugs, wie zum Beispiel:

Funk- und Kommunikationssysteme
Flugmanagement- und Rechensysteme
Flugsteuerungssysteme
Navigationssysteme
Funkhöhenmesser
Überwachungsausrüstung
Cockpit-Anzeige- und Steuerungssysteme
Sensoren und Bordelektronik

Averna testet nicht nur Elektronik, sondern auch mechanische und hydraulische Komponenten sowie Aktuatoren. Das Leistungsspektrum erstreckt sich zudem auf unbemannte Luftfahrzeuge (UAVs), Drohnenavionik und elektrische Senkrechtstart- und Lande-Systeme (eVTOL), die in kleineren Flugzeugzellen mit derselben flugkritischen Elektronik ausgestattet sind wie bemannte Flugzeuge.

Prüfabdeckung für die Avionik über den gesamten Lebenszyklus hinweg

Mit zunehmender Reife eines Avionikprogramms müssen sich auch die Testverfahren ändern. Averna unterstützt jede Phase mit dem passenden Ansatz.

Phase 01
Embedded-Validierung

Zu Beginn eines Projekts müssen Entwürfe validiert werden, noch bevor die Hardware vorliegt. Averna validiert Avionik-Software und Systeminteraktionen in Echtzeit, sodass Probleme bereits erkannt werden, bevor physische Prototypen gebaut werden.
Phase 02
Produktionsprüfung

In der Serienfertigung muss jedes einzelne Bauteil die Spezifikationen erfüllen, bevor es in das Flugzeug eingebaut wird. Averna automatisiert Funktionstests und die Datenerfassung, um eine gleichbleibende Qualität bei großen Stückzahlen zu gewährleisten.
Phase 03
Wartung und Überholung

Im Betrieb müssen Avionikgeräte repariert und wieder in einen lufttüchtigen Zustand versetzt werden. Averna bietet Fluggesellschaften und Wartungsdienstleistern die Möglichkeit, reparierte Geräte zu überprüfen, bevor sie wieder in das Flugzeug eingebaut werden.
Phase 04
Veraltungsmanagement

Wenn Originalgeräte vom Markt genommen werden, darf die Testfähigkeit nicht damit verloren gehen. Averna sorgt dafür, dass ältere Programme weiterhin unterstützt werden können, und gewährleistet so die langfristige Kontinuität.

Die Avionik-Testplattformen von Averna sind bewährte, im eigenen Haus entwickelte Systeme, die jeweils für einen bestimmten Avionik-Testzweck konzipiert wurden.

ATEC ATMOS® – Offene Avionik-Prüfung

Offenes, modulares Avionik-Testsystem für Produktion und Wartung, das auf die Wiederverwendung bestehender Testprogramme ausgelegt ist.

Entdecken Sie ATEC ATMOS

ATEC Dyna Series® – Produktionsprüfung von Avionikgeräten

Skalierbares ATE für die Produktionsprüfung von Avionikkomponenten, entwickelt für die Serienfertigung von vor Ort austauschbaren Baugruppen (LRUs).

Entdecken Sie die ATEC Dyna-Serie

ATEC® Serie 7 – MRO-LRU-Testplattform

Modulare Plattform für die Wartung, Reparatur und Überholung (MRO) von Avionik, die von Fluggesellschaften und Wartungsdienstleistern für LRUs genutzt wird.

Entdecken Sie die ATEC® Serie 7

SiClone ist eine hochmoderne Testplattform, die ältere Avionikinstrumente nachbildet.

SiClone – Nachbau veralteter Avionik-Prüfgeräte

Emuliert ältere Avionik-Instrumente, um veraltete Geräte zu ersetzen und gleichzeitig die Kompatibilität zu gewährleisten.

Entdecken Sie SiClone

MAGSET-Serie – Magnetisches Befestigungssystem für Relais und Leistungsschalter

MAGSET®-Serie – MAGgnetic SETting System

Hochpräzise Lösung zur automatischen magnetischen Justierung für Differentialrelais und Leistungsschalter in Forschungs-, Entwicklungs- und Produktionsumgebungen.

Entdecken Sie MAGSET

DITE – HIL-Testplattform

Echtzeit-Hardware-in-the-Loop (HIL)-Testplattform, die speziell für die Entwicklung, Integration und Validierung eingebetteter Systeme konzipiert wurde.

Entdecken Sie DITE

RP-6500 – HF-Aufnahme und -Wiedergabe

All-in-One-Lösung für die Aufzeichnung und Wiedergabe von HF-Signalen mit Echtzeit-GNSS-Simulation und SATCOM-Signalgenerator, entwickelt zur Unterstützung anspruchsvoller Satellitennavigationsanwendungen.

Entdecken Sie den RP-6500

Prüfung von Leiterplatten und Bauteilen

Averna testet Avionik-Elektronik auf Platinenebene und deckt so Fehler auf, bevor die Baugruppen montiert werden. Im Rahmen von In-Circuit-Tests wird jede Komponente auf einer bestückten Leiterplatte überprüft. Die Validierung von Relais und Leistungsschaltern erfolgt mit der MAGSET-Serie.

Signal-, HF- und Avionik-Kommunikation

Averna zeichnet das gesamte GNSS-Spektrum auf und gibt es wieder, wobei echte Interferenzen erhalten bleiben, sodass die Empfänger im Labor authentischen Bedingungen ausgesetzt sind. Im Bereich der Kommunikation testet Averna SATCOM-Transceiver und Kommunikationsmodule in Militärqualität über die gesamte HF-Kette hinweg und überprüft die Signalintegrität vor der Integration.

Elektromagnetische Umwelteinflüsse (E3)

Avionikgeräte müssen auch bei elektromagnetischen Störungen wie Blitzeinschlägen und hochintensiven Strahlungsfeldern weiterhin funktionsfähig bleiben. Averna entwickelt Prüfsysteme, die den E3-Anforderungen – einschließlich DO-160 und MIL-STD-464 – entsprechen, und integriert diese Vorgaben in das Prüfprogramm.

Antrieb und Kraftübertragung

Neue Antriebsarchitekturen führen Hochspannungsbatterien und Leistungselektronik in die Flugzeugzelle ein. Averna validiert diese Systeme unter realen Betriebsbedingungen und bietet dabei eine speziell auf eVTOL-Programme zugeschnittene Testabdeckung.

Titelseite – Averna unterstützt CMS bei der Standardisierung und Automatisierung von Avionik-Tests

CMC Electronics betreibt mehr als 100 Prüfstationen zur Validierung einer breiten Palette von Avionikprodukten, darunter GPS-Systeme, Flugmanagementsysteme, elektronische Steuergeräte und intelligente Cockpit-Displays. Um den zukünftigen Produktionsanforderungen gerecht zu werden, hat das Unternehmen die Initiative „Expertus“ ins Leben gerufen, um die Testumgebungen zu standardisieren und die Automatisierung im gesamten Werk voranzutreiben.

Wichtigste Ergebnisse:

Es wurde eine einheitliche Testarchitektur eingeführt, die die Bereitstellung und Wartung von Avionik-Teststationen vereinfachte.
Automatisierte Testausführung und Datenerfassung zur Steigerung der Effizienz und zur Reduzierung manueller Prozesse.
Zentralisierte Produktions- und Testdaten über Proligent Analytics, wodurch Teams nahezu in Echtzeit Einblick in die Qualität und die Fertigungsleistung erhalten.

In Zusammenarbeit mit CMC hat Averna dazu beigetragen, eine flexible Testumgebung für die Avionik zu schaffen, die in der Lage ist, sich weiterentwickelnde Produktlinien zu unterstützen und gleichzeitig hohe Qualitätsstandards aufrechtzuerhalten. Die neue Plattform bietet eine einheitliche Grundlage für Tests, die Fehlerbehebung und Entscheidungsfindungen in der Produktion.

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