Die Herausforderungen bei der Erprobung von eVTOL-Programmen

eVTOL-Programme stehen unter zunehmendem Druck. Die Zulassungsvorschriften entwickeln sich rasant weiter und werden oft von Fall zu Fall angepasst, während die Teams gleichzeitig die Entwicklung von Elektro- und Hybridantrieben, der Batterieintegration, hochzuverlässiger Sensoren und des autonomen Flugs vorantreiben müssen.

Das Kapital fließt schnell, noch bevor Einnahmen erzielt werden – daher ist jede Investition in die Testinfrastruktur eine Entscheidung mit weitreichenden Konsequenzen. Und das Endziel ist gnadenlos: Produktion im Maßstab von Single-Aisle-Flugzeugen, mit strengen SWaP-Vorgaben und der Abhängigkeit von einer Infrastruktur, die noch nicht vollständig vorhanden ist.

Averna deckt den gesamten eVTOL-Entwicklungszyklus ab, vom Prototypenbau bis zur Serienfertigung. Trotz der Vielfalt der Flugzeugkonstruktionen sind die zugrunde liegenden Systemarchitekturen und Zulassungsauflagen bei den verschiedenen Fahrzeugen weitgehend vergleichbar, was eine gemeinsame Nutzung von Testplattformen ermöglicht und so einen schnelleren Einsatz in verschiedenen Programmen erlaubt. eVTOL befindet sich an der Schnittstelle zweier technischer Bereiche, in denen Averna seit Jahren tätig ist: kritische Systeme in der Luftfahrt und die Validierung elektrifizierter Antriebsstränge.

Diese Kombination ermöglicht es uns, neue eVTOL-Technologien unter Nutzung bereits vorhandener und bewährter Lösungen zu entwickeln.

Wie Averna die Erprobung von eVTOLs angeht

Avernas Ansatz basiert auf einem Grundsatz: Testressourcen, die in einer frühen Phase eines Programms entwickelt wurden, sollten bis zur abschließenden Qualifizierung und in die Produktion hinein nutzbar bleiben und sich an das Programm anpassen, wenn sich Spezifikationen und Zertifizierungsanforderungen weiterentwickeln. 

  1. Schnelle Prototypenentwicklung für eingebettete Systeme

    Averna ermöglicht die schnelle Bereitstellung von Onboard-Funktionen durch Prototyping-Plattformen, die mit modellbasiertem Design kompatibel sind. Entwicklungsteams können die Systemleistung bewerten und schnell iterieren. Diese kurze Rückkopplungsschleife ermöglicht eine zeitnahe Validierung technischer Entscheidungen und verringert den Bedarf an Korrekturen in späten Entwicklungsphasen. 
  2. Frühzeitige Validierung in der Entwicklung

    Das Testen beginnt bereits in den frühesten Phasen der Systementwicklung. Kritische Funktionen werden bereits in Teilkonfigurationen oder sich noch in der Entwicklung befindenden Konfigurationen bewertet. Die frühzeitige Erkennung von Problemen verhindert Auswirkungen in späteren Phasen und unterstützt fundiertere architektonische Entscheidungen.  
  3. Iterative Validierung und Validierung auf Systemebene

    Anstatt einzelne Komponenten zu validieren, konzentriert sich Averna von Anfang an auf das Verhalten auf Systemebene. Die Testumgebungen werden kontinuierlich an die sich ändernden Anforderungen angepasst, sodass Teams komplexe Interaktionen zwischen Subsystemen erfassen können und gleichzeitig einen schnellen Iterationszyklus beibehalten. 
  4. Zertifizierungsorientierter Testansatz

    eVTOL-Programme entwickeln sich im Rahmen von Zertifizierungsverfahren wie dem EASA SC-VTOL und der FAA-Zertifizierung der Sonderklasse gemäß 14 CFR §21.17(b), bei denen die Lufttüchtigkeitsanforderungen und Zertifizierungsansätze noch in der Entwicklung sind und auf jedes einzelne Luftfahrzeug zugeschnitten werden. Averna stimmt die Testaktivitäten frühzeitig auf diese Zertifizierungsanforderungen ab und stellt so sicher, dass die Validierungsarbeiten direkt in die Konformitätsanforderungen einfließen und Lücken zwischen den technischen Entwicklungen und den behördlichen Nachweisen verringert werden.  

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Systemintegration und HIL-Plattformen

Averna stellt einheitliche Testumgebungen bereit, die MIL-, SIL-, PIL- und HIL-Konfigurationen auf einer einzigen Plattform abdecken. Die Echtzeitsimulation wird mit physischen Geräten kombiniert, und die Architektur bleibt offen für Tools von Drittanbietern und COTS-Komponenten. Die Unterstützung mehrerer Domänen umfasst:

  • Avionik
  • Elektro- und Antriebssysteme
  • Betätigungssysteme
  • Eingebettete Software mit modularer, verteilbarer Hardware, die mit der Weiterentwicklung des Programms skalierbar ist

Leistungs- und Energiebewertung

Elektro- und Hybridantriebe erfordern eine hochpräzise Emulation über die gesamte Energiekette hinweg. Die Systeme von Averna unterstützen die Emulation von Motoren, Batterien und Brennstoffzellen sowie die Prüfung von Wandlern (AC/DC, DC/DC, AC/AC) und die Validierung der Leistungselektronik für Wechselrichter und Chopper.

Die Plattformen reichen von einigen zehn Kilowatt bis zu mehreren Megawatt und decken sowohl die Validierung von Teilsystemen als auch die vollständige Integration des Antriebsstrangs ab.

Endkontrolle

Die EOL-Prüflösungen von Averna decken die kritischen Baugruppen ab, die im Produktionsdurchsatz geprüft werden müssen:

Kritische Versammlungen
Akkus
Hochspannungs-EOL-Stationen mit hoher Kanalanzahl, Instrumentenvirtualisierung, Simulation kritischer Szenarien, Klimatisierung, Multiprotokoll-Kommunikation 
Wechselrichter für Elektrofahrzeuge und Leistungselektronik
Isolationsprüfung, Hochspannungs-Wechselstrom, Infrarotprüfung, Dichtheitsprüfung (Kühlkreisläufe, Gehäuse, Steckverbinder) und automatisierte optische Inspektion (AOI) mit 3D-Pin-Prüfung, Rückverfolgbarkeit und Qualitätsvalidierung 
EV-Ladegeräte
Batteriesimulation, Unterstützung mehrerer Ladestandards (CCS1, CCS2, NACS), Echtzeitüberwachung, Hochleistungstests über 600 kW, automatisierte Konformitätsprüfungen 
Stellantriebe
Elektromechanische und hydraulische Validierung mit dynamischer Belastungsanwendung, Echtzeitarchitektur, hochpräzisen Werkzeugen, Spannvorrichtungen mit engen Toleranzen, FEA-validierten Lastpfaden 

Digitale Prüfung und Fertigung

Averna zentralisiert das intelligente Testmanagement programm- und standortübergreifend und sorgt für eine vollständige Digitalisierung von der Anforderung bis zur Durchführung. Dezentrale E/A-Module unterstützen sowohl den Einsatz in Produktionslinien als auch Anwendungsfälle im Bereich der Felddiagnose. Die Daten sind so strukturiert, dass Rückverfolgbarkeit und Integration in digitale Engineering-Umgebungen gewährleistet sind.

Fallstudie

Inline-Prüfung für Elektromotoren

Cover - Inline-Validierung der Gesamtleistung der Motoren von Elektrofahrzeugen

Averna hat ein vollautomatisches Validierungssystem für die Endfertigung entwickelt, um die Leistung und Qualität von Elektromotoren während des gesamten Montageprozesses sicherzustellen.

Die wichtigsten Erkenntnisse

  • Vollautomatische Prüfstraße, die die Prüfzeit von 45 Minuten auf 5 Minuten verkürzt und gleichzeitig die Messgenauigkeit verbessert
  • Mehrstufige Validierung, bei der Hochspannungs-, Vibrations- und Leistungstests kombiniert werden, um Probleme frühzeitig zu erkennen und die Zuverlässigkeit auf Systemebene sicherzustellen

Dieser Ansatz minimiert Risiken, bevor die Produkte in den Einsatz kommen, und gewährleistet eine gleichbleibende Produktqualität in großem Maßstab. Er zeigt zudem, wie eine integrierte Validierung die industrielle Reife komplexer elektrifizierter Systeme wie eVTOL beschleunigen kann.

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