KARM-NG wurde in Zusammenarbeit mit SNCF Connect entwickelt, um die Steuerung der Fahrkartenschranken auf französischen Hochgeschwindigkeitsstrecken zu verbessern.
Auf der Grundlage einer gesicherten GNSS-Zugortung überprüft KARM-NG kontinuierlich, ob der entsprechende TVM-Schutz aktiv ist, und liefert die erforderlichen Informationen zur Scharfschaltung an die bordseitige Signalkette.
Das auf der U-TEST®- Echtzeittechnologie basierende System bietet zudem Selbsttest-, Datenaufzeichnungs- und Wartungsfunktionen in einer kompakten, für den Eisenbahnbetrieb zugelassenen Architektur.
