Description du produit

Le système KARM-NG a été développé en partenariat avec SNCF Connect afin de renforcer le contrôle des équipements des automates de billetterie (TVM) sur les lignes à grande vitesse françaises.

S'appuyant sur la localisation sécurisée des trains par GNSS, le système KARM-NG vérifie en permanence que la protection TVM appropriée est active et fournit les informations nécessaires au contrôle de l'armement à la chaîne de signalisation embarquée.

S'appuyant sur la technologie en temps réel U-TEST®, il offre également des fonctionnalités d'autotest, d'enregistrement des données et de maintenance, le tout au sein d'une architecture compacte certifiée pour le secteur ferroviaire.

Principaux avantages

Vérification continue de l'armement du système TVM au-delà des points de transition en bord de voie

Assure le contrôle de l'armement après une réinitialisation ou un redémarrage à bord sur la Ligne à Grande Vitesse (LGV)

La localisation par GNSS fournit une indication indépendante de la position du train

Développé en collaboration avec SNCF Connect et déployé à bord des TGV en service commercial

plateforme s certifiées pour le secteur ferroviaire et faciles à entretenir, conçues pour une exploitation à long terme

Domaines d'application

solutions de test automatisées pour le secteur ferroviaire
Chemin de fer

Caractéristiques et informations complémentaires

  • Vérifie en permanence l'armement du TVM lorsque la protection du TVM est requise
  • Complète le système de contrôle de l'armement ferroviaire de la DGV/FGV basé sur des balises en bord de voie
  • Assure le contrôle de l'armement après une réinitialisation ou un redémarrage à bord, alors que le véhicule se trouve déjà sur la voie de guidage (LGV)
  • Détermine la position des trains sur les lignes équipées du système TVM à l'aide des données GNSS
  • Exécute la logique de commande des armements en temps réel
  • Enregistre les données opérationnelles à des fins de maintenance et d'analyse a posteriori
  • Certifié pour le secteur ferroviaire plateforme
  • Référence matérielle réutilisable pour les applications ferroviaires embarquées associées
  • Conforme aux normes EN 50155, EN 50121-3-2, EN 45545, EN 61373 et EN 50153
Caractéristiques techniques
Consommation électrique

30W

Plage de températures

-25 °C / +70 °C

Altitude

Altitude maximale : 1 400 m

Humidité

0 à 90 %

logiciel embarqué

 U-TEST® en temps réel

Tension d'alimentation nominale
Entre 24 V CC et 138 V CC

Contactez nous

Développé en collaboration avec SNCF Connect et déployé à bord des TGV en service, KARM-NG étend le contrôle de l'armement des automates de billetterie (TVM) au-delà des points de transition au sol grâce à une surveillance continue par GNSS.