当社のアプローチは、システムレベルの検証と長期的なパフォーマンス戦略を組み合わせたものです。個別のソリューションにとどまらず、鉄道システムの運用実態を反映した環境を設計するとともに、そのライフサイクル全体にわたる継続性を確保します。
複雑な試験環境のための先進的なアーキテクチャ
当社は、実際の運用条件を高精度で再現するように設計されたテストプラットフォームを開発しています。これらの環境は、MIL、SIL、HILを含むモデルベースの検証アプローチをサポートし、設計の初期段階からシステム全体の統合に至るまで、段階的な検証を可能にします。
各プラットフォームには、複数の検証レイヤーが統合されています:
- シミュレーションモデルと物理コンポーネントの組み合わせ
- 車載システムおよび線路側設備とのインターフェース
- ERTMSやETCSなどの鉄道規格への対応
- 制御環境内での車載ユニット(OBU)の統合
当社のチームは、信号、牽引、車載電子機器の各分野にまたがって活動し、サブシステム間の一貫性を確保しています。これには、I/Oインターフェースの管理、デジタルおよびアナログ信号の処理、GSM-Rや新たなFRMCSフレームワークなどの鉄道通信プロトコルのサポートが含まれます。
長期的な性能とシステム進化戦略
鉄道システムはライフサイクルが長く、新たな制約への継続的な適応が求められることがよくあります。当社は、性能、コンプライアンス、システムの長期運用に焦点を当てた戦略を通じて、事業者やメーカーを支援します。
これには、陳腐化の管理、レガシー車載ユニットのアップグレード、ETCSベースラインやGSM-RからFRMCSへの移行といった進化する規格との互換性の確保が含まれます。また、現在の運用要件に適合させるため、サイバーセキュリティおよびデータ整合性の要件を既存のアーキテクチャに統合します。
修理、分析、およびシステムの複製を通じて、システム全体を完全に置き換えることなく、車両群全体の重要な機能を維持できるよう支援します。このアプローチにより、長期的なコストを抑制し、陳腐化した部品への依存度を低減しつつ、運用の継続性を確保します。