Les opérateurs ferroviaires et les équipes de maintenance ont généralement besoin d'un deuxième véhicule pour vérifier le bon fonctionnement des dispositifs d'attelage électriques et mécaniques, par exemple en mode de double traction ou pour assurer la communication lors des opérations de mise en service et de maintenance. La gestion de matériel roulant supplémentaire peut entraîner une augmentation des coûts, allonger les délais de maintenance et nuire à la disponibilité des véhicules.
TwinTrain-Traction supprime cette exigence grâce à une simulation électronique et mécanique avancée d'un véhicule ferroviaire couplé. Le système reproduit les interfaces et les signaux normalement fournis par un deuxième train, ce qui permet aux techniciens d'effectuer des essais fonctionnels complets à l'aide d'un seul véhicule.
Conçue pour une multitude d’applications ferroviaires, la solution « TwinTrain-Traction » prend en charge les essais en mode de double traction, y compris la validation des accouplements électroniques et mécaniques, grâce à une interface logicielle intuitive. Reposant sur notre architecture UTMS.neXt qui a fait ses preuves, cette solution offre une « plateforme » évolutive qui aide les opérateurs à rationaliser leurs activités de maintenance, à réduire leurs coûts d’exploitation et à améliorer la disponibilité de leur parc.
