Les opérateurs ferroviaires et les équipes de maintenance ont généralement besoin d’un deuxième véhicule pour valider les fonctions d’attelage électriques et mécaniques, par exemple pour le mode de double traction ou la communication lors des opérations de mise en service et de maintenance. La coordination de matériel roulant supplémentaire peut augmenter les coûts, allonger les créneaux de maintenance et avoir un impact sur la disponibilité des véhicules.
TwinTrain-Traction élimine cette contrainte grâce à une simulation électronique et mécanique avancée d’un véhicule ferroviaire couplé. Le système reproduit les interfaces et les signaux normalement fournis par un deuxième train, permettant ainsi aux techniciens d’effectuer des tests fonctionnels complets à l’aide d’un seul véhicule.
Conçu pour une multitude d’applications ferroviaires, TwinTrain-Traction prend en charge les essais en mode de double traction, y compris la validation de l’attelage électronique et mécanique, grâce à une interface logicielle intuitive. Reposant sur notre architecture UTMS.neXt éprouvée, cette solution offre une plateforme évolutive qui aide les opérateurs à rationaliser leurs activités de maintenance, à réduire leurs coûts d’exploitation et à améliorer la disponibilité de leur flotte.
